液压电梯上的 FRIESS 液压油过滤

使用 23 年的液压油，含有大量氧化产物和颗粒污染物

我们的前总经理曾接触过一栋安装了液压电梯的公寓楼的物业管理人员。据服务公司介绍，使用23年后，应根据结果对所使用的油进行分析和更换。由于服务公司的价格和交货时间“有趣”，弗里斯先生决定亲自处理此事。

话不多说，他自己使用我们的检查套件进行了分析。值得注意的是，油中含有大量的氧化产物和中等的颗粒含量。

系统中使用的油是 HLPD 油。这种油与普通 HLP 油的不同之处在于，它使用了额外的添加剂来保持污垢和水悬浮以保护系统。这种类型的油通常用于暴露在高温波动下的移动液压系统或液压系统，以便进入液压系统的水不会沉降。此外，这些添加剂会与污垢颗粒结合，从而更容易将其过滤掉。

由于这些添加剂的存在，油的电导率通常会显着增加。这意味着 HLPD 油通常与 Friess 静电油清洁系统 (EFR) 不兼容，因为它们的使用需要电绝缘液体。

由于注油时间较长，D 添加剂已发生大量反应，因此可以使用 Friess EFR 系统。因此，D2 型静电油净化系统被拖入地下室并连接到电梯液压系统。液压装置的容积为 450 升。

经过大约 750 小时的清洁时间后，进行了新的分析。这表明油的外观得到了显着改善：

随着“新”旧油的清洁，电梯有望在使用相同油量的情况下再运行 23 年。从生态和经济角度来说，这都是最好的解决方案。此外，此类电梯系统的维护预约的常规交付时间也大大缩短。