适用于单个液槽的标准化油水分离方案，底部采用 V 型排渣结构，在聚结分离浮油和分散油的同时，便于沉降杂质集中排出。
SMT-FB 采用物理聚结分离原理，连续回收液面含油液体，使细小油滴聚结并上浮分离。系列提供多种标准处理能力，适合机床液槽、清洗槽及单槽循环系统；设备底部的 V 型结构有利于沉降杂质汇集和排放。
对于更大处理能力、集中供液、多液槽或多吸油点工况，可选择 SMT-FL 系列油水分离机。
浮动吸油装置随液位变化，使吸入口始终处于液面附近，连续回收表面含油液体，并通过泵输送至 SMT-FB 分离箱进行处理。
进入分离箱后，含油液体流经亲油性聚结介质。细小分散油滴在介质表面不断碰撞、附着并逐渐聚结为较大的油滴。随着粒径增大，油滴依靠与液相的密度差更快上浮并汇集至表面，随后通过排油结构排出。
分离后的液体返回现场液槽继续循环。设备底部的 V 型结构有利于沉降杂质向排渣口汇集，便于定期排放。整个过程采用物理分离原理，无需在分离过程中添加化学药剂。
油水分离箱内设置了一套高效聚结介质，由亲油性聚丙烯材料制成，比表面积高达 433 m²/m³。该聚结介质为微小油滴提供了充足的接触表面，使其在流动过程中不断碰撞、聚结，逐渐形成粒径更大的油滴。
随着油滴粒径增大，其上浮速度显著提高。由于油的密度低于水，聚结后的大油滴能够更快地上浮至液面，实现油水分离。根据斯托克斯定律，油滴的上浮速度与其半径的平方成正比，因此，聚结作用越充分，形成的油滴越大，上浮时间越短，油水分离效率越高。
| 油滴上浮 75 mm（3 in）所需时间 | |
|---|---|
| 油滴直径（μm） | 上浮时间 |
| 300 | 12秒 |
| 150 | 42秒 |
| 60 | 4分钟12秒 |
| 30 | 17分钟24秒 |
| 15 | 1小时8分钟54秒 |
| 5 | 10小时2分钟9秒 |
左侧表格展示了不同粒径油滴上浮 75 mm 所需的时间，可以直观看出：微小油滴需要先通过聚结作用形成更大的油滴，才能更快上浮并实现分离。
根据斯托克斯定律，油滴的最终上浮速度与油滴半径的平方成正比。也就是说，油滴粒径增加后，上浮速度会显著提高，分离时间也会明显缩短。
符号说明：
由公式可知，油滴最终上浮速度与油滴半径的平方成正比。
因此，SMT-FB 系列油水分离机通过聚结介质，使微小油滴不断合并成较大的油滴，从而更快上浮并排出，提高浮油和分散油的分离效率。
| 油水分离型号 | 处理流量 L/H | 产品尺寸 (L x W x H) mm | 壳体材质 |
|---|---|---|---|
| SMT450-FB | 450 | 838 x 415 x 1066 | 304不锈钢 |
| SMT680-FB | 680 | 991 x 415 x 1066 | 304不锈钢 |
| SMT1100-FB | 1100 | 1219 x 415 x 1066 | 304不锈钢 |
| SMT2200-FB | 2200 | 1219 x 720 x 1066 | 304不锈钢 |
| SMT3400-FB | 3400 | 1219 x 1024 x 1066 | 304不锈钢 |
| SMT5600-FB | 5600 | 1524 x 1330 x 1066 | 304不锈钢 |
| SMT11300-FB | 11300 | 1829 x 1024 x 1676 | 304不锈钢 |
更多规格可定制
选型主要取决于现场液槽容量、含油量和每日循环处理需求。一般可按以下范围初步判断：
小型液槽（500 升以下）：推荐 SMT450-FB，适合单台机床配套使用。
中型液槽（500-2000 升）：推荐 SMT680-FB 或 SMT1100-FB，适合多台机床共用液槽。
大型集中液槽（2000-5000 升）：推荐 SMT2200-FB 或 SMT3400-FB，适合集中冷却液系统。
超大型工厂集中系统：推荐 SMT5600-FB 或 SMT11300-FB，适合大型车间集中供液系统。
如果不确定应选择哪种型号，可以提供液槽容量、含油量和现场运行时间，我们可以协助选型。
对于大型液槽、集中供液或需要一个或多个浮动吸油点的工况，可了解 SMT-FL 系列油水分离机。
撇油机主要去除液面浮油，适合浮油层较厚、油水界面明显的场合。SMT-FB 油水分离机通过聚结分离，同时处理浮油和分散在液体中的细小油滴，适合切削液、清洗液、乳化液等含油程度较高的工况。
SMT-FB 采用物理聚结分离原理，主要去除游离浮油和分散油滴，不会主动破坏切削液中乳化剂的化学结构。实际效果会受到液体配方、油滴粒径和现场工况影响，建议结合水样或现场情况评估。
通常不需要大幅改造液槽。SMT-FB 可布置在液槽旁，通过浮动吸油装置连续吸取液面含油液体，接通电源后即可运行。具体安装方式可根据现场空间和液槽结构调整。
