杂油含量显著降低，
颗粒污染同步减少
铁路车轮制造商采用 Skimmtelligent 20 油水分离机与磁性过滤组合方案，净化总容量 16,000 L 的中央冷却润滑系统。试用检测证实，杂油含量显著降低，颗粒污染同步减少。
案例背景
一家铁路车轮制造商在车轮锻造成形后，使用大型加工中心进行后续机械加工。其中三台加工中心共用一套中央冷却润滑液供应系统，系统位于机床下方的地下室。由于机床对冷却润滑液的需求量很大，该系统的总容量设计为 16,000 L。
冷却润滑液的杂油问题
该企业的油品供应商向维修负责人指出，系统中的冷却润滑液存在杂油含量偏高的问题。液压装置频繁泄漏，导致外来油不断混入冷却润滑液，部分情况下累积的杂油超过 1,000 L。
维修部门因此迫切需要一套解决方案，将这些杂油从冷却润滑液中去除。
解决方案：Skimmtelligent 油水分离机
虽然储液罐内有足够空间安装撇油机，但中央冷却润滑系统中的强烈湍流使杂油无法在液面形成独立油层，因此需要采用旁路分离方案。
该系统由两座彼此独立的储液罐组成，每座容量为 8,000 L。针对这一布局，FRIESS 向客户推荐了两台 Skimmtelligent 20 油水分离机。
原有过滤系统仅配备一根磁辊。为进一步改善冷却润滑液质量，两台油水分离机均配备了磁性过滤器。
设备从地下室的储液罐抽取冷却润滑液，首先通过磁性过滤器去除可磁化颗粒，再将液体泵入旁路分离器。液体在分离器内趋于平稳，使杂油能够聚集成独立油层并被去除。
聚结元件促进微细油滴合并上浮
为加快杂油上浮，分离器内采用了聚结元件。液体中的微细油滴附着在聚结元件表面，多个小油滴逐渐合并成较大的油滴。油滴增大后浮力增强，能够更快上浮并形成独立油层。
聚结过程也使原本难以上浮的微细油滴能够浮升分离，从而更彻底地去除冷却润滑液中的杂油。
运行结果
经过较长时间的租赁试用，维修负责人和油品供应商均认可了油水分离机的应用效果。冷却润滑液检测证实，杂油含量显著降低；新增磁性过滤器提高了过滤效率，颗粒污染负荷也随之下降。
您的中央冷却润滑系统也面临杂油含量高或颗粒污染？
请提供系统总液量、循环流量、杂油类型与含量、现有过滤方式及处理目标。中国区工程师将根据工况推荐 Skimmtelligent 油水分离机及磁性过滤组合方案。