经过验证的静电液压油过滤具有许多优点！
与传统液压油过滤器不同，FRIESS 静电油清洁系统可去除小至 0.1 µm 的颗粒，同时去除树脂和氧化产物等老化现象。这不仅增加了油的使用寿命和使用寿命，还优化了机器精度并减少了液压故障。
液压油过滤如何与静电油净化配合使用？？
我们的油清洁系统通过旁路流与油箱相连。然后，油通过齿轮泵从油箱输送到静电油清洁系统。在那里，带 14,000 V 电压的电极确保油中所含的污染物被吸附并沉积在清洁元件上。创新的 FRIESS 原理既可以去除金属颗粒、密封磨损或碎片等硬污染物，也可以去除氧化物、清漆和粘性污泥颗粒等软污染物。
这种液压油过滤方法的特殊之处在于它不限于一种孔径。与其他过滤器相比，静电场的场力作用于所有尺寸的颗粒。这将为您提供比新油更纯净的特别清洁的油！这可以节省您昂贵且耗时的换油费用。
使用 EFR 进行液压油过滤的优点一览：
应注意哪些事项才能保证足够的油品质量，从而减少故障、降低成本？更好地了解静电滤油方法及其优点。
通过静电深层过滤并去除氧化产物和树脂，10至20年的使用寿命并不罕见！机器故障通常可减少高达 70%。
相互移动的各个部件之间的润滑膜有时厚度仅为 1 – 4 µm。如果污垢颗粒随液压油一起被压入润滑间隙，则颗粒会中断润滑膜。这会损坏表面并产生新的颗粒。这些新颗粒会产生更多颗粒，油的污染会成倍增加。在运行过程中，叶片泵的齿轮或叶片的尖端会磨损得越来越厉害，泵的流量会降低。阀门可能会发生内部泄漏，液压元件的控制精度会降低。
由于油在高速和高压下被泵送通过系统，因此油中所含的颗粒以高能量撞击控制边缘、喷嘴等，这导致颗粒在撞击时损坏表面并产生新的颗粒。从长远来看，腐蚀会导致控制精度降低和内部泄漏。有缺陷的阀门通常包含“被冲毁”的管线和组件。粒子已经稳定地去除了这里的材料。
氧化产物，也称为树脂化或清漆，是油老化的迹象。这是由于油与空气中的氧气发生反应而发生的。油被氧化了。通常这种反应是相当迟缓和缓慢的。然而，油中的颗粒和污染物充当了该反应的催化剂。这意味着颗粒越多，油的反应速度就越快。
油温对油的氧化也有影响。当温度低于 60 °C 时，反应速率相对较慢。当温度高于 60 °C 时，温度每升高约 10 °C，反应速率就会加倍。因此，使用油冷却器来防止油温升高过高。
从长远来看，清漆会导致液压系统出现严重的操作困难，因为它不再是液体而是固体。这会导致阀门卡住，移动速度更慢。在极端情况下，清漆会完全粘住阀门，必须更换。由于清漆中含有颗粒，它通常也具有很强的磨损性。
粗颗粒到极细颗粒都会对液压系统造成昂贵的损坏。意味着生产停顿的故障以及昂贵的维修措施都会阻碍平稳运行。
不干净的液压油会对液压系统的部件产生磨损作用。大大加速的磨损导致液压马达、泵、活塞和阀门的损坏增加。
清洁的液压油一般不需要更换，大大减少了昂贵的换油和处置成本。系统中已安装的传统过滤器可捕获超过一定尺寸的颗粒。
常见问题：标准过滤无法充分捕获同样因油老化而产生的细颗粒。
液压油过滤的结果应符合液压系统油推荐的纯度等级！
对于液压系统的组件，制造商有关于液压油必须具有哪种纯度等级的规范，才能满足系统要求。这些规格代表了这些组件仍可安全运行的最大污染水平。您可以从相应制造商处找到各个组件（例如比例阀）或整个系统的规格。
根据组件的不同，该规格可能会有很大差异。推荐的纯度等级还提供了有关哪些液压油过滤器适合您的液压系统的信息。
阀门或部件工作得越精细，油就必须越清洁。在大多数情况下，整个系统的规格与系统中最苛刻的组件所需的纯度水平相对应。
液压过滤器可以通过两种不同的方式来区分：
筛网过滤器是一种非常初级的过滤器类型，它使用细筛网去除液压油中的颗粒和固体。这种类型的过滤器非常稳定。过滤性能由筛子的孔径决定。
系统中的油通过回油过滤器返回油箱。这确保了液压系统组件中产生的污染物不会进入油箱。
深度过滤器是具有三维不规则孔隙的滤芯。与网式过滤器相比，滤芯表面孔隙的大小并不决定过滤性能，因为孔隙具有一定的深度，在该深度处孔隙的尺寸会发生变化。这意味着即使是非常细小的颗粒也可以从液压油中去除。这种过滤器通常由无纺材料制成。
离线过滤器与液压系统的主流并行工作。他们将油从收集罐中泵出，通过过滤器并返回收集罐。由于可以在此处将回路调整为最适合过滤器的位置，因此此处主要使用深层过滤器来去除液压油中的较小颗粒。这些只能在低流量和恒定压力下去除。
FRIESS 液压油过滤器在旁通流中工作。
压力过滤器用在液压泵之后，旨在保护系统免受污染。由于其定位，这种过滤器必须承受大的压力波动和高压。流量也变化很大。由于此时安装的过滤器的要求，这里通常使用表面过滤器，因为深度过滤器无法承受这些负载。
吸滤器放置在液压泵的前面，以防止较大的颗粒进入泵并造成损坏。
！吸入过滤器、压力过滤器和回油过滤器主要用于直接保护系统中的液压元件，而不是清除系统中的细小污染物。
这项任务属于旁通流过滤，它通常设计为多级，具有多个具有不同过滤精度的液压过滤器。
传统的液压油过滤器使用带孔的过滤元件来去除系统中的颗粒，而 FRIESS 的静电油清洁系统则采用完全不同的工作原理：
使用高压在两个电极之间产生静电场，对带电粒子施加力。污垢颗粒基本上以某种方式带电，这就是它们被静电场偏转并可能被电极之间的插入物捕获的原因。
由于磁场会对颗粒施加力，无论颗粒大小，因此与传统深度过滤器相比，可以从液压油中去除明显更小的颗粒。
此外，树脂等软污染物和清漆等氧化产物也可以通过这种方式保留，这些软污染物会穿过其他过滤技术的孔或立即堵塞它们。 FRIESS EFR 液压过滤器可去除氧化产物等软污染物，而不会堵塞过滤介质。
EFR 过滤技术（静电油清洁）可防止液压油老化迹象，这是其他油过滤技术所无法比拟的。使用 EFR 液压油过滤器，我们更多地处理液压油，而不仅仅是对一定尺寸的悬浮颗粒进行纯粹的过滤。
原本白色的过滤材料上覆盖着焦油状沉积物、氧化产物和细小颗粒。使用传统过滤器时，FRIESS 液压油过滤器可截留不可过滤的树脂和微小颗粒。
清洁 EFR 液压油过滤器非常容易。通过在旁通流中运行，可以随时轻松接触清洁元件，并且无需中断液压系统的运行。清洁电极和更换过滤元件取决于污染程度。
我们建议在运行 2000 小时后检查污染程度，并在必要时进行清洁。显示屏上显示运行时间和建议更换的清洁元件。 FRIESS 液压油过滤器自动运行，但可以切换为手动操作。控件和菜单导航以简单的方式显示在显示屏上，并且特别用户友好。
与其他工艺相比，消耗品的使用量较低，因为从系统中清除的污垢存储在过滤元件的大表面上，因此比滤芯等具有更高的纳污能力。
使用的油越少，需要处理的油就越少。石油从开采到处置过程中都会产生大量二氧化碳。如果石油消耗量减少，这将对环境平衡产生积极影响。
让您更轻松地购买 FRISS 液压过滤器的选项：
在购买 FRIESS 静电液压过滤器之前，您可以在租赁阶段对过滤器进行广泛的测试。
在此期间，我们很乐意为您提供整合和支持方面的帮助。最多 2 个月的租金将计入购买价格中，以便您可以无风险地体验 2 个月的服务，该租金将在您购买时计入您的帐户。
除了购买选项外，还可以通过有吸引力的租赁优惠（包括备件服务）为 ERF 液压油过滤器融资。只需与我们交谈即可。
FRIESS产品为德国制造，长期被大量客户使用。作为静电液压过滤器的制造商，我们还为您提供丰富的经验和最佳的技术知识，为您提供成功、持久的解决方案，并获得高客户满意度。
为了保持液压系统的使用寿命和性能并满足制造商的规格，购买合适的液压油过滤器是重要的一步。
购买前，有必要了解系统对油品的要求：
选择正确的过滤器类型！
大多数系统已经配备了吸滤器和压力过滤器。安装在旁通流中的液压油过滤器也可以集成到几乎所有系统中进行深度过滤。
液压过滤器尺寸和性能合适！
这里的决定因素是压力、流量、油量以及对油单位的要求。
应保留多大的颗粒？
过滤器越细，可以截留的颗粒越小。 FRIESS 静电液压油过滤器保留了标准过滤材料无法捕获的最细颗粒和氧化产物。
过滤器更换：
过滤器需要多久更换一次？较长的间隔可降低维护成本。
兼容性：
确保液压过滤器可以集成到您的系统中。 FRIESS EFR 液压过滤器可以集成到任何旁通流系统中。
质量：
如果您使用已在其他系统中成功使用的知名制造商的过滤技术，那么您就是安全的。作为经验丰富的德国制造制造商，FRIESS 将很乐意为您提供建议。
液压油过滤器的保养和维护工作：
易于理解且可以快速进行的维护可以降低您的维护成本。 FRIESS EFR 液压过滤器具有显示维护间隔的显示屏，因此您始终了解最新的污染程度，并且不错过过滤器清洁。接触过滤器元件既简单又方便。液压系统可以不间断地继续运行。高吸收能力允许 2000 个运行小时的维护间隔。
最佳过滤方法取决于液压系统的具体需求。大多数情况下，采用不同类型过滤器的组合来确保液压油得到充分清洁。请务必遵循制造商针对您的液压油和系统的说明和建议，以便选择最佳的过滤方法并遵守维护间隔。然而，由于油老化和相关的漆膜形成，机器故障经常发生。
这就是 FRIESS EFR 液压油过滤的用武之地。
由于您的油不会老化得那么快，并且污染水平也保持在尽可能低的水平，因此您的油不再需要经常更换。这意味着您可以轻松减少机油消耗，从而延长机油的使用时间。
事实证明，液压系统中高达 80% 的损坏都可以追溯到油液污染。当油干净后，这种损坏就不再像以前那样频繁发生。这意味着需要更换的部件更少，更换部件时发生的油损失也更少，并且不再需要花费此类更换所需的工作时间，并且可以将其用于其他目的。
通过使用EFR静电滤油机正确维护油液，这些因素可为您带来巨大的节省潜力。
持续清洁油将确保油长期清洁。只要油不发生化学变化，就可以在清洁的条件下继续长期使用，只有泄漏损失需要重新填充。这可以推迟昂贵的换油时间并推迟下次输送液压油。
清洁的油还有助于减少对阀门和其他部件的损坏，从而防止停机。
损坏、油费和停机时间占液压系统运行成本的很大一部分。随着这些成本的显着降低，液压系统的运营利润将大大提高，因为成本不再那么高。
清漆，也称为树脂化或氧化产物，是油品老化的迹象。这是由于油与空气中的氧气发生反应而发生的。油被氧化了。油中的颗粒和污染物充当该反应的催化剂。这意味着颗粒越多，油的反应速度就越快。
油温对油的氧化也有影响。当温度低于 60 °C 时，反应速率相对较慢。当温度高于 60 °C 时，温度每升高约 10 °C，反应速率就会加倍。因此，使用油冷却器来防止油温升高过高。
从长远来看，清漆会导致严重的操作困难，因为它不再是液体而是固体。这会导致阀门卡住，移动速度更慢。在极端情况下，清漆会完全粘住阀门，必须更换。由于清漆中含有颗粒，它通常也具有很强的磨蚀性，从而损坏液压系统。
虽然清漆是固体，但通常是软的。这导致液压过滤器无法通过过滤将其去除，因为它迫使自身穿过孔隙。或者它可能导致液压油过滤器的孔堵塞，导致过滤器必须过早更换。
我们的油净化器可以彻底清洁油。与过滤器不同，我们的设备不受孔径限制，静电场作用于所有颗粒，无论颗粒大小。此外，还可以去除氧化物或所谓的清漆（油中的老化迹象）等软颗粒，这是大多数液压过滤器无法做到的。
虽然我们的系统工作速度相对较慢，但它们可以使您的油比您收到的新油更干净！
FRIESS 静电油清洁系统的摊销取决于各种参数：
根据油量和每升的价格，如果节省油量并且不再需要更换，油清洁系统可以在 2-3 个月内收回成本。
在大多数情况下，油净化系统将在一年内收回成本。这是由于节省了石油购买和处理费用，以及系统中组件的故障频率降低了。
当油污染达到一定程度时，必须更换或清洁。根据机油的数量和类型，更换机油可能是一项非常昂贵的任务。然而，简单地清洁油而不是更换油通常是值得的。这不仅节省了成本，而且由于使用更少的石油而改善了环境平衡。
基本上，我们建议只要油和您的系统不太脏并且油仍然满足化学要求，就值得清洁油。
这取决于许多因素，尤其是系统中当前的污染和迄今为止使用的过滤。以下适用于此：系统和油越脏，清洁所需的时间就越长。然而，一旦系统干净了，保持它的干净就不再需要那么多的努力和时间了。
然而，由于每个系统都不同，没有数据我们无法做出笼统的说法。我们很乐意帮助您做出更准确的决定。
Böttgerstr. 2
40789 Monheim am Rhein
Deutschland
武汉欧益环保机电设备有限公司
德国FRIESS GmbH 中国独家总代理
Tel.: +86 (0) 27 87490195
Phone:13886116291
Mail: post@friess.cn
add:武汉市洪山区光谷国际广场A座
工业和信息化部备案管理系统网站 鄂ICP备10018867号 公安机关备案号:42011102001122
